相信很多人都?jí)粝胫荛_上一輛心儀的好車,可是買車可不是件小事兒,光是選車型就夠讓人頭疼的了。不過,我今天就來給大家推薦這款車，相信你會(huì)滿意的。首先,我們得明確一點(diǎn),買車主要是為了什么?是為了拉風(fēng)秀一把呢,還是為了實(shí)用方便?如果你是為了拉風(fēng),那我建議你直接去買豪車就行了,反正你也用不著在乎那些油耗啥的。但如果你是為了實(shí)用,那就得三思而后行了。

我個(gè)人覺得,對(duì)于大多數(shù)人來說,買輛B級(jí)車就挺不錯(cuò)的。這種車型空間大,動(dòng)力足,價(jià)格也不算太貴,正合適日常代步。不過,在B級(jí)車?yán)镆灿泻芏噙x擇,比如說日系、美系、國(guó)產(chǎn),各有利弊。我個(gè)人比較看好美系車,尤其是別克君越這款。別克君越長(zhǎng)相氣派,做工扎實(shí),空間又大,動(dòng)力輸出也很給力。

作為一個(gè)老司機(jī),我對(duì)車子的品味可是很有自己的一套看法。剛一看到君越,我就被它那氣質(zhì)非凡的外表給迷住了。你們說,這顏值夠不夠拿捏?簡(jiǎn)直就是商務(wù)范十足的紳士風(fēng)度。從側(cè)面看,整車修長(zhǎng)有型,跟C級(jí)車一個(gè)德行,絕對(duì)能討好不少消費(fèi)者的眼球。

除了顏值過硬,君越在舒適性方面也是拿捏得很到位。我可是對(duì)座椅的手感很挑剔的,君越的座椅設(shè)計(jì)可謂是恰到好處,既有柔軟的包裹感,又不失韌性,簡(jiǎn)直就是為我這個(gè)挑剔的老家伙量身定做的。再說隔音,這絕對(duì)是君越的一大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音小到幾乎可以忽略不計(jì),風(fēng)噪和胎噪更是被控制得服服帖帖,熱車狀態(tài)下也絲毫不受影響?？臻g自然也是沒得說,5米出頭的車身加上2.9米的軸距,后排活動(dòng)空間綽綽有余,就是地臺(tái)稍微高了那么一點(diǎn)點(diǎn)。后備箱容積也有50升,空間表現(xiàn)絕對(duì)領(lǐng)先同級(jí)別車型。

當(dāng)然,光是漂亮和舒適還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,動(dòng)力可是君越最讓我喜歡的一大優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),再加上頂級(jí)的9AT變速箱,這對(duì)組合在業(yè)界可是赫赫有名的好搭檔,不僅可靠耐用,而且動(dòng)力輸出也相當(dāng)猛烈。237匹馬力就夠這5米長(zhǎng)的大家伙拽起來了,只要一腳油門下去,那爆發(fā)力絕對(duì)讓你體會(huì)到什么叫"如虎添翼"。當(dāng)然,這股狂野的動(dòng)力也意味著它的飯量不小,如果你是個(gè)節(jié)儉老實(shí)的主,那它的11升/百公里的平均油耗可能會(huì)讓你心疼不已。不過在我看來,這也從側(cè)面反映出了君越在用料和品質(zhì)上的不手軟。

君越無疑是一款很值得推薦的選擇。它外表干練大氣,內(nèi)在舒適貼心,動(dòng)力輸出又那么猛烈,就是有點(diǎn)饞油。不過對(duì)我這個(gè)老司機(jī)來說,能開上這樣一輛車,油錢算啥?反正我是相當(dāng)中意這款車了。而且新款的內(nèi)飾也是改變很多，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常有科技感，內(nèi)置UI界面簡(jiǎn)單好用，關(guān)鍵是配置更加科技化，更加豐富，手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)等都有，什么遠(yuǎn)程控制啥都有，還有L2的駕駛輔助系統(tǒng)，不過對(duì)于君越來說沒啥用，畢竟大家都沖著君越的動(dòng)力而去，駕駛操控感才是第一位。

我還是得承認(rèn),雖然君越是一款很棒的車,但它也難免有一些小瑕疵。比如說,雖然后排空間很寬敞,但由于地板確實(shí)有點(diǎn)高,對(duì)一些腿腳不太方便的人來說,進(jìn)出可能會(huì)有些不太便利。另外,雖然動(dòng)力輸出非常出色,但相應(yīng)的油耗也的確在同級(jí)車型中偏高一些。不過,每個(gè)車型都難免有一些小小的缺陷,關(guān)鍵是要看這些缺陷是否會(huì)影響到你的實(shí)際使用體驗(yàn)。當(dāng)然，君越的優(yōu)勢(shì)就價(jià)格實(shí)在，如今從18萬降到11.6萬，綜合產(chǎn)品力也是達(dá)到35萬級(jí)別，所以家用也是非常不錯(cuò)的選擇。