繼長(zhǎng)安智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0計(jì)劃”、比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)之后，今年的第三場(chǎng)“智能化戰(zhàn)略”發(fā)布會(huì)，主角是“吉利”。跟長(zhǎng)安和比亞迪的“智能化”不同，吉利把“智”的重點(diǎn)，放在了“AI智能”。與此同時(shí)，吉利銀河星耀8 EM正式發(fā)布。

相較前面兩家車企更傾重于“智駕”的做法不同，吉利拿出了“智能汽車全域AI”技術(shù)架構(gòu)。重點(diǎn)是“全棧”二字，涵蓋了研發(fā)制造、智能座艙，智能駕駛和出行等全生態(tài)的AI技術(shù)體系。

不跟你單單拼智能座艙，或者是智駕，吉利的目標(biāo)顯得更有“野心”。吉利希望通過(guò)AI戰(zhàn)略，從傳統(tǒng)汽車制造商轉(zhuǎn)型為AI驅(qū)動(dòng)型企業(yè)。至于AI智能的核心要素，數(shù)據(jù)、算力和算法，吉利全都拿捏了。

數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)，來(lái)自于路上跑的幾百萬(wàn)臺(tái)的吉利車，訓(xùn)練大模型就要比新勢(shì)力有明顯優(yōu)勢(shì)了。至于算力，星睿智算中心足以應(yīng)對(duì)500萬(wàn)輛在線車輛的智算需求。最后是算法，星睿AI大模型還協(xié)助制定大模型的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

寫在最后：

吉利后續(xù)的新車型將逐步搭載這最新的AI技術(shù)成果，欲樹(shù)立智能汽車AI科技引領(lǐng)者和普及者的地位。

隨著“智能汽車全域AI”技術(shù)體系的不斷升級(jí)，吉利希望把將來(lái)的產(chǎn)品打造成有溫度有情感交流的“出行智慧生命體”。

新能源競(jìng)爭(zhēng)已從電動(dòng)化上半場(chǎng)轉(zhuǎn)為智能化的下半場(chǎng)，下一場(chǎng)“智能戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”會(huì)是誰(shuí)呢？奇瑞、長(zhǎng)城，上汽還是廣汽呢？