3月新能源銷量突破8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.9%，環(huán)比增長(zhǎng)101.8%，這是長(zhǎng)安汽車在新能源板塊交出的最新成績(jī)單。

毫無(wú)疑問(wèn)，這份成績(jī)單的“含金量”可以說(shuō)相當(dāng)高。開(kāi)年前2個(gè)月，長(zhǎng)安新能源車?yán)塾?jì)售出了107137輛，同比增長(zhǎng)了近40%，而這一次銷量再創(chuàng)新高，充分展現(xiàn)了其強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。

當(dāng)然，這還是只是開(kāi)始。伴隨著長(zhǎng)安汽車“北斗天樞2.0”計(jì)劃的發(fā)布，以及該計(jì)劃首款落地產(chǎn)品——長(zhǎng)安啟源Q07的預(yù)售，對(duì)于外界來(lái)說(shuō)，都可以看作是長(zhǎng)安汽車“提速”的一個(gè)明確信號(hào)。

All In數(shù)智平權(quán)，長(zhǎng)安汽車智能化取得新突破

2018年，長(zhǎng)安汽車“北斗天樞”計(jì)劃正式發(fā)布。2025年2月，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計(jì)劃，宣布智駕普及，開(kāi)啟全民智駕時(shí)代。

7年時(shí)間，長(zhǎng)安汽車在“北斗天樞”計(jì)劃這一智能化戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，經(jīng)歷了從技術(shù)探索、研發(fā)攻堅(jiān)到實(shí)踐應(yīng)用的全方位深度耕耘。而隨著北斗天樞2.0”的正式發(fā)布，其背后不僅僅是戰(zhàn)略版本的迭代，更是長(zhǎng)安汽車從“技術(shù)積累”階段正式邁向“技術(shù)普惠”階段的重要標(biāo)志。

根據(jù)計(jì)劃，長(zhǎng)安汽車將進(jìn)行“四大數(shù)智升級(jí)”行動(dòng)，從技術(shù)、能源、產(chǎn)品、制造、運(yùn)營(yíng)、生態(tài)等方面切入。

在數(shù)智技術(shù)層面，長(zhǎng)安汽車將基于SDA平臺(tái)以及天樞大模型打造天樞智駕、天域座艙和天衡底盤。根據(jù)官方介紹，最新的天樞智駕將AEB速度提升至135km/h，并行業(yè)首創(chuàng)騎手識(shí)別功能，且激光雷達(dá)將搭載于10萬(wàn)級(jí)別車型，推動(dòng)智駕平權(quán)。2026年，長(zhǎng)安天樞智駕將實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛，2028年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4級(jí)功能。

此外，全新升級(jí)的天衡底盤今年6-10月將陸續(xù)首發(fā)側(cè)翻抑制功能、橫風(fēng)穩(wěn)過(guò)功能、強(qiáng)力剎車動(dòng)能，進(jìn)一步提升駕駛質(zhì)感。而在大家關(guān)注的電池方面，長(zhǎng)安金鐘罩全固態(tài)電池首次亮相，能量密度可達(dá)400wh/kg，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程將超過(guò)1500公里，預(yù)計(jì)在2026年裝車驗(yàn)證，在2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

當(dāng)然，在技術(shù)迭代的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車還將積極推動(dòng)數(shù)智制造、數(shù)智運(yùn)營(yíng)，并升級(jí)數(shù)智生態(tài)。比如在數(shù)智制造領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車將加速推動(dòng)旗下所有工廠陸續(xù)向數(shù)智工廠邁進(jìn)，提升交付效率，降低成本和碳排放，提供個(gè)性化定制產(chǎn)品。

在數(shù)智生態(tài)方面，長(zhǎng)安會(huì)與國(guó)內(nèi)主流的AI、ICT企業(yè)、IOT生態(tài)公司進(jìn)行深度合作，也開(kāi)放軟件接口和SDK工具服務(wù)，長(zhǎng)安SDA平臺(tái)新車型將全面支持“硬件可升級(jí)、軟件可訂閱”。

基于以上種種，可見(jiàn)“北斗天樞2.0”計(jì)劃不僅為長(zhǎng)安汽車未來(lái)幾年的發(fā)展定了調(diào)，同時(shí)還擎畫了未來(lái)出行數(shù)智新藍(lán)圖，加速向智能科技公司轉(zhuǎn)型。

預(yù)售13.98萬(wàn)起的長(zhǎng)安啟源Q07，提前預(yù)定爆款

好的技術(shù)，需要產(chǎn)品來(lái)作為支撐。作為長(zhǎng)安汽車“北斗天樞2.0”計(jì)劃首款落地產(chǎn)品，長(zhǎng)安啟源Q07集齊了天樞智駕、天域座艙、天衡底盤三大長(zhǎng)安自研數(shù)智科技，可以說(shuō)是寄托著“全村希望”的一款戰(zhàn)略車型。

而就在3月31日，長(zhǎng)安啟源Q07開(kāi)啟先享預(yù)訂，一共推出5個(gè)版本車型，預(yù)售價(jià)13.98-17.58萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)相當(dāng)“炸裂”，基本上相當(dāng)于“半價(jià)理想L7”！要知道，這可是一款軸距超過(guò)2米9的中型插混SUV，而且這還不是最終價(jià)格，4月份最終上市的時(shí)候價(jià)格還可能會(huì)更低。

用官方的話來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安啟源Q07實(shí)現(xiàn)了“越級(jí)價(jià)值，降維供給”。畢竟這個(gè)價(jià)位的車型，很少有像長(zhǎng)安啟源Q07一樣，全系標(biāo)配天樞智駕、配備五聯(lián)屏、CDC魔毯懸架以及215km超長(zhǎng)純電續(xù)航等，讓消費(fèi)者花更少的錢，享受到超越同級(jí)的體驗(yàn)。

以天樞智駕為例，長(zhǎng)安啟源Q07給出了兩套方案：一個(gè)是天樞智駕視覺(jué)版；另一個(gè)是帶光光雷達(dá)的版本。天樞智駕視覺(jué)版，可輕松滿足90%以上出行場(chǎng)景，包括70多種行車場(chǎng)景、200多種泊車場(chǎng)景、100多種安全場(chǎng)景，全面滿足一家人出行對(duì)于智能駕駛的全方位需求。它行車不愁，中控大屏與AR-HUD同步顯示周遭環(huán)境變化，讓用戶直觀了解智駕狀態(tài)；行業(yè)首創(chuàng)的語(yǔ)音智駕，只動(dòng)口不動(dòng)手就能實(shí)現(xiàn)變道，讓智駕體驗(yàn)感、效率全面提升。它泊車無(wú)憂，具備語(yǔ)音泊車、遙控泊車等功能，可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜及非常規(guī)場(chǎng)景，讓新手秒變“老司機(jī)”，30秒泊車時(shí)長(zhǎng)比45秒的行業(yè)平均用時(shí)更高效。

前不久，筆者也在大理親身體驗(yàn)了長(zhǎng)安啟源Q07這套天樞智駕視覺(jué)版，這套系統(tǒng)和特斯拉FSD、比亞迪天神之眼C以及華為乾崑智駕ADS SE比較類似，除了可以實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等全場(chǎng)景智駕以外，長(zhǎng)安啟源Q07還首創(chuàng)語(yǔ)音控制智駕功能，既方便又實(shí)用。

并且，天樞智駕激光版也將在今年8月份，率先在10萬(wàn)元級(jí)別車型進(jìn)行搭載，首發(fā)極黑環(huán)境、極端天氣的避撞功能，夜視通行能力同級(jí)最優(yōu)。長(zhǎng)安將AEB避撞速度提升至135km/h，針對(duì)外賣騎手等特殊場(chǎng)景行業(yè)首創(chuàng)開(kāi)發(fā)了緊急避撞功能，年底前量產(chǎn)上市，真正讓智駕技術(shù)惠及社會(huì)。

不可否認(rèn)，13-20萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)格區(qū)間，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，包括比亞迪、吉利甚至像零跑等新勢(shì)力品牌都在此盤踞，而長(zhǎng)安啟源Q07的優(yōu)勢(shì)在于，它以“越級(jí)智能配置+傳統(tǒng)車企背書”的組合拳，打破現(xiàn)有市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，再加上親民的價(jià)格，有望成為這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的顛覆者。

寫在最后

都說(shuō)新能源是上半場(chǎng)，下半場(chǎng)是智能化。伴隨著2025年“全民智駕”口號(hào)的喊出，在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)役中，毫無(wú)疑問(wèn)，長(zhǎng)安汽車憑借著“北斗天樞2.0”計(jì)劃的正式落地，再次站在了行業(yè)的前沿。

對(duì)于當(dāng)下的汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，需要像長(zhǎng)安汽車這樣的車企，將越來(lái)越多先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品，讓廣大消費(fèi)者能夠享受到智能化技術(shù)帶來(lái)的便利和樂(lè)趣。屆時(shí)，智能化時(shí)代才是真正的來(lái)臨。