從太原到平遙古城，差不多百公里的里程，你覺得一輛B級轎車要用多少油？奇瑞風(fēng)云A8L告訴你，可勁兒開4升就夠了。

3月29日，奇瑞風(fēng)云在山西開啟了“百萬年薪招募黃金右腳”華北大區(qū)站的賽事，參賽選手和媒體從山西華日菱體驗中心驅(qū)車前往平遙古城在折返，拼超低油耗來爭取全國總決賽的入場券。

挑戰(zhàn)低油耗，動力是底氣，奇瑞風(fēng)云A8L搭載奇瑞最新的鯤鵬超能混動C-DM5.0系統(tǒng)，1.5L插混或1.5T插混兩種動力可選，即便日常沒有便捷的充電條件，超低的饋電油耗即便日常作為燃油車來使用也毫無壓力可言。

因為這套系統(tǒng)的核心，是鯤鵬超能混動C-DM5.0系統(tǒng)，44.5%熱效率、115kW最大功率的發(fā)動機，綜合效率92%無級超級電混DHT，是性能效能兼顧的底氣，饋電或高速運行狀態(tài)動力隨叫隨到，油耗上一省到底。

我們再回到城市通勤的場景，最大功率150kW驅(qū)動電機配合上18.67kWh磷酸鐵鋰電池組，最高145公里的純電續(xù)航就意味能把它當電車開了，一周出行一次充電，夠省、夠輕松。

長途駕乘，空間和舒適度是基礎(chǔ)保障，奇瑞風(fēng)云A8L擁有4790mm的車長，配合2790mm的超長軸距，后排腿部空間富足，家人不必擔心自己的“大長腿”無處安放。駕駛員偶爾想偷個懶，L2+級的智能輔助駕駛系統(tǒng)也能極大緩解你的長途駕車壓力；乘客想舒緩一下心情，8155智能座艙有你想要的娛樂生態(tài)。

隨著夜幕降臨，所有的車輛都從在平遙兜轉(zhuǎn)一圈之后返回了起點，參與者平均百公里饋電油耗在2~4之間，有參與車最低跑出了1.7L每百公里的超低油耗，風(fēng)云A8L“百萬年薪招募黃金右腳”華北大區(qū)站的賽事也成功落幕。省油使之為了省油本身嗎？更重要的是，用省下來的錢去拓展自己的眼界邊界，那么，如果你想要一臺“夠省、夠長、夠大、夠安全”，同時還能拓展自己生活邊界家庭座駕，一臺奇瑞風(fēng)云A8L足矣。