2025年4月16日，鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟再度發(fā)力豪華轎車市場，北汽新能源旗下享界S9增程版正式發(fā)布并開啟預(yù)售，72小時(shí)大定突破5200臺。作為鴻蒙智行"四界"戰(zhàn)略布局中的重要車型之一，享界S9增程版以"十億投入、六大升級"核心競爭力，全系標(biāo)配4顆激光雷達(dá)、華為途靈平臺及鴻蒙ALPS健康座艙等尖端科技，售價(jià)30.98萬元起，劍指傳統(tǒng)豪華品牌BBA“56E”系列。這款新車的發(fā)布不僅標(biāo)志著北汽新能源在“純電+增程”雙動力戰(zhàn)略上的進(jìn)一步完善，更彰顯了華為與合作伙伴通過生態(tài)聯(lián)盟模式，進(jìn)行多維產(chǎn)品布局的能力和決心。
享界S9增程版重磅發(fā)布：十億投入打造六大升級
這款被稱為“第三張王牌”的豪華旗艦轎車，本次發(fā)布的增程版以“十億投入、六大升級”為核心競爭力，再次將“豪華行政轎車”體驗(yàn)拉到新高度：
● 智慧投影大燈系統(tǒng)：首次搭載華為自主研發(fā)的XPIXEL百萬像素智慧投影大燈，不僅具備示寬光毯照明功能，更支持100英寸戶外巨幕投影，可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化影像投射及交互式迎賓光毯，完美結(jié)合實(shí)用性與儀式感。
● 智駕系統(tǒng)全面升級至HUAWEI ADS 3.3 ，全系標(biāo)配4顆高精度固態(tài)激光雷，搭配全向立體融合感知系統(tǒng)，將原本就已經(jīng)非常強(qiáng)大的智駕能力再次推向新高度。
● 超長續(xù)航動力系統(tǒng)：搭載華為DriveONE多合一驅(qū)動單元與北汽自研增程器組成的 “黃金增程動力組合”，配合華為雪鸮智能增程系統(tǒng)的四大算法，實(shí)現(xiàn)無感啟停和無感發(fā)電，予以用戶純粹的靜謐空間。再搭配上53.4千瓦大電池組，CLTC工況下綜合續(xù)航里程突破了1355km，純電續(xù)航也來到了365km，真正意義上實(shí)現(xiàn)了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的兩全其美。
● 豪華設(shè)計(jì)與空間體驗(yàn)升級：享界S9增程版32英寸智能激光投影巨幕系統(tǒng)2.0，分辨率與亮度大幅提升，配合華為悅彰音響卓越系列，秒變?yōu)椤耙粋€(gè)人的休息室”、“一家人的家庭影院”，成為用戶移動的第三空間。
● 華為途靈平臺與豪華駕控：全系標(biāo)配百萬級空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減振器，通過HUAWEI XMOTION智能車身協(xié)同控制及HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)大師調(diào)校的駕乘體驗(yàn)。新增暈車舒緩2.0、舒適制動2.0技術(shù)，以及主動防滑控制、打滑防跑偏等功能，確保各種路況下的行駛安全與舒適性。
● 全場景安全防護(hù)體系：搭載全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，前向AEB支持車道外斜穿行人車輛識別，新增eAES自動緊急避讓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)邊剎車邊換道的靈活應(yīng)對。被動安全方面采用創(chuàng)新雙腔雙管A柱結(jié)構(gòu)和720°防碰撞籠式車身，配備多層電池安全防護(hù)及安全氣囊，滿足C-NCAP 2024五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟：技術(shù)共生與品牌共榮的生態(tài)格局
享界S9增程版的發(fā)布不僅是單一車型的升級，更是鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟整體實(shí)力的集中展現(xiàn)。鴻蒙智行是由華為與車企伙伴共同發(fā)起的生態(tài)聯(lián)盟，由華為向聯(lián)盟車企成員提供產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、營銷賦能等服務(wù)，幫助車企實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展與轉(zhuǎn)型。當(dāng)前聯(lián)盟車企成員包括賽力斯汽車、奇瑞汽車、北汽新能源和江淮汽車四個(gè)車企，品牌分別是AITO問界、 LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界。
● 問界（賽力斯汽車）：作為鴻蒙智行的先鋒品牌，問界在中型到大型SUV市場布局豐富產(chǎn)品線。問界M5定位25萬級智能SUV標(biāo)桿；問界M7作為30萬級"國民SUV"，2024年累計(jì)交付突破19.59萬輛；而問界M9則以50萬級全景智慧旗艦SUV的身份連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場銷冠；即將上市的問界M8開啟預(yù)訂以來訂單量已超10萬臺。
● 智界（奇瑞汽車）：面向年輕群體的科技潮牌，涵蓋轎車與SUV產(chǎn)品線。隨著劉亦菲成為品牌大使，智界熱度持續(xù)攀升。其中智界S7具備"雙800"（800km續(xù)航+800V高壓）超充長航能力；智界R7則憑借華為圖靈平臺和ADS 3.0高階智駕成為特斯拉Model Y的強(qiáng)勁對手。
● 享界（北汽新能源）：定位40萬級高端行政座駕，提供純電/增程雙動力選擇。享界S9以科技豪華重構(gòu)價(jià)值標(biāo)尺，搭載星河大燈、行政級私享空間等遠(yuǎn)超傳統(tǒng)豪華品牌的硬核配置。
● 尊界（江淮汽車）：超豪華時(shí)代旗艦，追求極致品質(zhì)與頂級駕乘感受。尊界S800搭載行業(yè)首個(gè)智能數(shù)字底盤平臺——途靈龍行底盤，以3370mm軸距創(chuàng)下國產(chǎn)車紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)"全路況舒適性智能控制"。
鴻蒙智行的核心價(jià)值在于構(gòu)建開放的技術(shù)賦能平臺。在這一生態(tài)聯(lián)盟中，華為向成員車企提供產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、智能化技術(shù)底座及營銷賦能等服務(wù)，幫助傳統(tǒng)車企實(shí)現(xiàn)高端化市場轉(zhuǎn)型；而賽力斯、奇瑞、北汽、江淮四大車企則專注發(fā)揮制造優(yōu)勢，打造融合科技與精湛工藝的終端產(chǎn)品。這種分工協(xié)作的模式充分發(fā)揮了各方優(yōu)勢：華為將其在ICT領(lǐng)域幾十年的積累和人工智能領(lǐng)域的深厚造詣轉(zhuǎn)化為汽車智能化解決方案；傳統(tǒng)車企則貢獻(xiàn)其成熟的制造體系和供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)。
在智能電動化浪潮席卷全球的當(dāng)下，鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟的實(shí)踐為中國汽車產(chǎn)業(yè)開辟出高端化突圍的新航道。傳統(tǒng)汽車的"三大件"（發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤）已被智能電動時(shí)代的"四大件"（電機(jī)、電池、電控、智能底盤）所取代。而在產(chǎn)業(yè)升級與制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大背景下，鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟也將會不斷顛覆智能汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。
