近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了2025年第一批20個(gè)專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用優(yōu)秀案例。奇瑞汽車的《培育專利密集型產(chǎn)品，促進(jìn)乘用車領(lǐng)域關(guān)鍵專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化》案例成功入選，也是該批次中唯一入選的車企案例。

圖為國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局掛網(wǎng)通知

從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)，從樣品到商品，奇瑞創(chuàng)造性地構(gòu)建了“技術(shù)攻關(guān)-專利布局-產(chǎn)品開發(fā)-市場(chǎng)推廣”的全鏈條創(chuàng)新體系，依托開陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室、瑤光實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺(tái)，不斷分解根技術(shù)，成功建立了“雙找機(jī)制”——讓科研成果能夠找到企業(yè)實(shí)現(xiàn)工程化；也讓企業(yè)技術(shù)需求能夠找到研發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)下單，從而形成了“需求鏈-技術(shù)鏈-產(chǎn)業(yè)鏈”的閉環(huán)。

依托開陽(yáng)創(chuàng)新平臺(tái)，奇瑞在全球60多所高校實(shí)施了頂天立地的“星火項(xiàng)目”，計(jì)劃合作1萬(wàn)+星火課題，拉動(dòng)高校和科研機(jī)構(gòu)5萬(wàn)+的人才資源，各類專利項(xiàng)目的轉(zhuǎn)化速度和質(zhì)量都顯著提升。其中，奇瑞聯(lián)合清華大學(xué)研發(fā)的“分體式飛行汽車”，采用“飛行器+座艙+底盤”三模塊對(duì)接技術(shù)，12個(gè)月即完成從立項(xiàng)到試飛，攻克陸空一體化控制難題，為低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

圖為奇瑞聯(lián)合清華大學(xué)研發(fā)的“分體式飛行汽車”

專利技術(shù)源源不斷地轉(zhuǎn)化，促成奇瑞打造出越來(lái)越多的專利密集型產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)了更多新能源化、智能化的體驗(yàn)。奇瑞通過(guò)與全球最優(yōu)秀的供應(yīng)商資源、高校資源深度融合，并行開發(fā)，創(chuàng)新過(guò)程效率提升50%以上，開發(fā)的L2+級(jí)輔助駕駛專利技術(shù)已量產(chǎn)并應(yīng)用在星途ET等車型上；“鯤鵬超能混動(dòng)”技術(shù)體系突破多模動(dòng)力耦合、高效能量管理等技術(shù)瓶頸，形成覆蓋HEV、PHEV、REEV等混動(dòng)技術(shù)路線的專利組合，應(yīng)用于奇瑞集團(tuán)旗下多品牌車型。

圖為奇瑞L2級(jí)輔助駕駛

圖為奇瑞超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)

從新技術(shù)突破到定義未來(lái)出行，從專利數(shù)量領(lǐng)跑到技術(shù)價(jià)值轉(zhuǎn)化，奇瑞以“理工男”的創(chuàng)新執(zhí)著與遠(yuǎn)見，推動(dòng)著中國(guó)汽車加快走進(jìn)世界舞臺(tái)的中央。截至2024年底，奇瑞集團(tuán)累計(jì)申請(qǐng)專利超4萬(wàn)件，授權(quán)超2.5萬(wàn)件，連續(xù)11年蟬聯(lián)“安徽發(fā)明專利百?gòu)?qiáng)榜”榜首。奇瑞集團(tuán)2024年銷量突破260萬(wàn)輛，其中海外出口超114萬(wàn)輛，連續(xù)22年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。