作為中國民族汽車工業(yè)的一面旗幟，自1958年誕生起，紅旗便以“國車”之名，肩負(fù)起中國汽車工業(yè)自立自強(qiáng)的使命。從早期攻克發(fā)動機(jī)、底盤等核心技術(shù)難關(guān)，到如今聚焦新能源與智能化領(lǐng)域，持續(xù)突破技術(shù)壁壘，紅旗始終堅守品牌初心，走好時代發(fā)展的創(chuàng)新之路。

2025的五一天津車展，紅旗H5 PHEV和紅旗天工06兩款重磅新能源車型也在天津正式上市，有力地展現(xiàn)了紅旗品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力和產(chǎn)品布局。一汽紅旗華北區(qū)事業(yè)部津冀北徐天韻，天津匯裕永達(dá)紅旗總經(jīng)理 李偉、天津奧吉通紅旗總經(jīng)理 吳婉嬌、天津領(lǐng)通紅旗總經(jīng)理 杜昆、天津海潤達(dá)紅旗總經(jīng)理 張曉輝共同出席本次活動。

基于紅旗“天工”純電平臺和“九章”智能平臺打造的紅旗天工06，配備了紅旗智能科技最新“現(xiàn)貨”成果。搭載的司南500標(biāo)準(zhǔn)版配備行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)慣導(dǎo)三目視覺系統(tǒng)，支持城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助和全場景智能泊車輔助；靈犀座艙采用7納米雙核高算力芯片，深度融合DeepSeek大模型，帶來“可見即可說、越用越懂你”的智能交互體驗。

在動力方面，紅旗天工06還配備專屬超級適時智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有毫秒級四驅(qū)介入響應(yīng)，既提供卓越的四驅(qū)駕乘體驗，又能讓用戶享受兩驅(qū)極低電耗。

與紅旗天工06同步上市的紅旗H5 PHEV則是基于全新鴻鵠平臺打造。作為中國品牌B級豪華轎車銷量冠軍家族車型新成員，紅旗H5 PHEV擁有1600公里以上的超長續(xù)航、13分鐘超快的補(bǔ)能速度、3.75升超低的油耗表現(xiàn)，提供四種動力模式，滿足了新世代用戶群體既要經(jīng)典豪華、更要超級混動的期待。

與此同時，安全也是紅旗H5 PHEV的重要基因。在被動安全上，紅旗H5 PHEV采用了創(chuàng)新籠式車身設(shè)計，熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2000兆帕，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；在主動安全配置上，新車則搭載了前后碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、疲勞提醒等11項主動安全配置，能夠有效避免安全事故發(fā)生。

可以說，紅旗H5 PHEV和天工06的聯(lián)袂上市，“國車”與“國民車”的同步進(jìn)階，正成為紅旗品牌煥新發(fā)展的雙輪驅(qū)動。無論是紅旗H5 PHEV還是紅旗天工06，紅旗品牌都將以卓越品質(zhì)和親民的價格，為廣大消費者帶來智電時代的更具品質(zhì)和性能的新選擇。