2025年4月22日，大眾汽車集團(tuán)堅(jiān)定落實(shí)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略。2025上海車展，標(biāo)志著集團(tuán)正式開(kāi)啟戰(zhàn)略成果的“交付模式”。車展前夕，“大眾汽車集團(tuán)媒體之夜”（后稱：集團(tuán)之夜）盛大舉行。集團(tuán)旗下各品牌共計(jì)十款重磅車型震撼亮相，其中包括五款全球首秀車型。大眾汽車品牌全球首秀三款概念車型——ID. ERA、ID. EVO和ID.AURA，呈現(xiàn)專為中國(guó)客戶打造的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和創(chuàng)新科技。同時(shí)，奧迪品牌基于PPE平臺(tái)的全新純電動(dòng)車型A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback也在全球首次亮相，兩款車型均搭載一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括先進(jìn)的輔助駕駛功能。另外，保時(shí)捷911 GT3、賓利新歐陸GT敞篷雅度版、蘭博基尼Temerario、以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托車也在集團(tuán)之夜精彩亮相。

作為活動(dòng)的另一大重磅科技亮點(diǎn)，大眾汽車集團(tuán)專為中國(guó)復(fù)雜多樣的路況量身打造的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)正式發(fā)布。該系統(tǒng)由集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）研發(fā)，由AI賦能、具有自主學(xué)習(xí)能力，能夠?yàn)轳{駛者提供高度擬人化、多場(chǎng)景覆蓋、并以安全為先的駕駛輔助體驗(yàn)。這一自主研發(fā)的系統(tǒng)，彰顯了大眾汽車集團(tuán)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)上的技術(shù)實(shí)力，以及在中國(guó)高級(jí)駕駛輔助領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。該系統(tǒng)將在今年率先搭載于一款面向中國(guó)市場(chǎng)的大眾品牌新車型，并計(jì)劃于明年起進(jìn)一步應(yīng)用到基于CMP平臺(tái)（Compact Main Platform）開(kāi)發(fā)的全新智能網(wǎng)聯(lián)車型，滿足更多主流緊湊型細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。這一系統(tǒng)最高可實(shí)現(xiàn)L2++級(jí)別駕駛輔助功能，提供安全流暢的駕駛體驗(yàn)，并為L3及以上級(jí)別解決方案的迭代研發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆表示：“中國(guó)是全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。大眾汽車集團(tuán)正有力參與并推動(dòng)這一進(jìn)程。為此，我們落實(shí)了強(qiáng)大的發(fā)展戰(zhàn)略。在上海車展，我們?nèi)骈_(kāi)啟戰(zhàn)略成果的‘交付模式’。憑借新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，我們?nèi)轿蝗谌胫袊?guó)客戶所處的數(shù)字化、智能化的生態(tài)系統(tǒng)。憑借在本土市場(chǎng)的深厚積淀，我們打造出一系列令人心潮澎湃的新車型，它們也將進(jìn)一步增強(qiáng)集團(tuán)在全球范圍的市場(chǎng)地位。集團(tuán)目標(biāo)成為‘全球汽車科技領(lǐng)航者’。此次上海車展，標(biāo)志著我們朝著這一方向邁出了又一堅(jiān)實(shí)步伐?！?nbsp;

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“四十多年來(lái)，大眾汽車集團(tuán)成為了中國(guó)交通出行變革發(fā)展的重要推動(dòng)者。今天，我們揭開(kāi)了一個(gè)嶄新篇章，并推出了首批完全在本土開(kāi)發(fā)的新車型。如同四十年前中國(guó)業(yè)務(wù)啟航，集團(tuán)在中國(guó)的全新未來(lái)再次由上海開(kāi)啟。通過(guò)堅(jiān)定落實(shí)‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略，我們?cè)谥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代占據(jù)了優(yōu)勢(shì)身位。同時(shí)，我們將始終堅(jiān)持集團(tuán)基因，為客戶帶來(lái)?yè)碛凶吭狡焚|(zhì)、安全可靠的產(chǎn)品?！?/p>

大眾汽車集團(tuán)在此次上海車展開(kāi)啟在華有史以來(lái)規(guī)模最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車攻勢(shì)：至2027年，大眾汽車集團(tuán)將基于全面的產(chǎn)品規(guī)劃，推出超過(guò)20款新能源汽車，包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)及增程式車型。到2030年，集團(tuán)旗下各品牌將在中國(guó)提供約30款純電動(dòng)車型。

回首1984年，大眾汽車集團(tuán)在上海開(kāi)啟在中國(guó)的非凡旅程。四十一年后的今天，隨著璀璨車型陣容點(diǎn)亮黃浦江夜色，大眾汽車集團(tuán)懷著不變的初心，在上?！爸恰眴⑿鲁獭＿^(guò)去與未來(lái)在這一刻交匯：“集團(tuán)之夜”不僅是大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)全新戰(zhàn)略成果交付的開(kāi)端，更是集團(tuán)與中國(guó)市場(chǎng)四十余載共同成長(zhǎng)的難忘紀(jì)念——乘勢(shì)而上，集團(tuán)積極轉(zhuǎn)型，以中國(guó)速度，擁抱中國(guó)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展；蓄勢(shì)而發(fā)，集團(tuán)過(guò)去兩年間全面布局，深度融入中國(guó)本地生態(tài)，并打造強(qiáng)大的本土研發(fā)實(shí)力；聚勢(shì)而出，五款專為中國(guó)客戶打造的車型全球首秀、首款自研高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)震撼亮相，全方位彰顯大眾汽車集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的厚積薄發(fā)，以及深耕中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定決心。

大眾汽車集團(tuán)媒體之夜亮點(diǎn)集錦

中國(guó)速度，本土研發(fā)——由集團(tuán)中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，專為中國(guó)復(fù)雜多樣的路況量身打造的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)首次亮相。依托高效能、高算力的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），經(jīng)由酷睿程自有AI數(shù)據(jù)工程平臺(tái)GAIA充分訓(xùn)練，該系統(tǒng)可最高實(shí)現(xiàn)L2++級(jí)別高級(jí)駕駛輔助功能，支持用戶快速應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。該系統(tǒng)將在今年率先搭載于一款面向中國(guó)市場(chǎng)的大眾品牌新車型，并計(jì)劃于2026年進(jìn)一步應(yīng)用到基于CMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)、搭載CEA電子電氣架構(gòu)（China Electronic Architecture）的全新智能網(wǎng)聯(lián)車型，滿足更多主流緊湊型細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。

奧迪A6L e-tron是繼Q6L e-tron家族之后，奧迪基于PPE高端電動(dòng)平臺(tái)打造的第二款純電動(dòng)車型。奧迪A6L e-tron由奧迪一汽新能源汽車有限公司在長(zhǎng)春新工廠本土化生產(chǎn)。該車型軸距較海外版增加132毫米，為后排乘客帶來(lái)額外舒適與寬敞空間，并搭載行業(yè)領(lǐng)先的高級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)。A6L e-tron搭載107千瓦時(shí)大容量電池，配合先進(jìn)的800伏高壓電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程最高可達(dá)770公里，樹(shù)立了能效新標(biāo)桿。PPE高端電動(dòng)平臺(tái)還可實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的快充能力。

奧迪E5 Sportback：承襲奧迪經(jīng)典基因，融合中國(guó)創(chuàng)新科技。繼去年11月全新AUDI品牌及E Concept概念車在上海亮相后，新品牌正式發(fā)布首款量產(chǎn)車型——奧迪E5 Sportback。這款四門純電轎跑車型專為新一代追求豪華品質(zhì)和科技潮流的用戶打造，將于2025年夏末正式上市。奧迪E5 Sportback將德系工程與設(shè)計(jì)美學(xué)，與中國(guó)的創(chuàng)新科技深度融合，帶來(lái)令人心動(dòng)的駕乘體驗(yàn)。其車身尺寸為4881毫米長(zhǎng)、1959毫米寬、1478毫米高，兼具動(dòng)感比例與優(yōu)雅姿態(tài)。奧迪E5 Sportback提供四種動(dòng)力組合，并配備后驅(qū)與奧迪標(biāo)志性的quattro四驅(qū)可選，最大輸出功率高達(dá)579千瓦，在CLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)770公里，百公里加速僅需3.4秒。新車的外觀設(shè)計(jì)汲取奧迪RS6、奧迪TT與Sport quattro等標(biāo)志性車型的靈感，并融入以上海為代表的中國(guó)現(xiàn)代都市風(fēng)格的全新細(xì)節(jié)。內(nèi)部座艙在結(jié)合高端品質(zhì)與舒適體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，座艙交互基于AI技術(shù)，并深度整合中國(guó)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，帶來(lái)更智能、便捷的人車交互體驗(yàn)。此外，基于激光雷達(dá)的奧迪高級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)，針對(duì)中國(guó)道路環(huán)境進(jìn)行深度適配，提供安全、輕松的駕駛體驗(yàn)。奧迪E5 Sportback不僅讓愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，更標(biāo)志著新AUDI品牌加速啟程、駛向未來(lái)。

來(lái)自上汽大眾的ID. ERA概念車是大眾汽車品牌全新的增程式產(chǎn)品。結(jié)合優(yōu)雅、出眾與自信，這一全尺寸增程SUV擁有令人矚目的設(shè)計(jì)，綜合續(xù)航超1000公里，更適遠(yuǎn)行。車輛搭載L2++級(jí)駕駛輔助、創(chuàng)新的Smart Surface交互屏，以及寬敞的三排座艙，讓長(zhǎng)途出行亦是愜意時(shí)光。ID. ERA概念車的量產(chǎn)版車型，預(yù)計(jì)將在2026年正式上市。

大眾安徽ID. EVO概念車展現(xiàn)了ID. 與眾未來(lái)新車的全新樣貌。動(dòng)感、趣味、不拘一格——這一全尺寸純電SUV內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，外觀動(dòng)感前衛(wèi)。車輛搭載800伏平臺(tái)，動(dòng)力更強(qiáng)、充電更快、能效更高，同時(shí)還有L2++高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，讓每一段旅程都更安心、更順暢。ID. EVO概念車的量產(chǎn)版車型，已準(zhǔn)備好在2026年與用戶們見(jiàn)面。

ID. AURA概念車展示了一汽-大眾新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來(lái)，是大眾汽車專為中國(guó)打造的首款基于CMP平臺(tái)和CEA電子電氣架構(gòu)打造的緊湊型轎車。先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)憑借其人工智能賦能的高算力，為精確和直觀的駕駛帶來(lái)全新體驗(yàn)。此外，這款純電轎車能夠以其極富表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)和現(xiàn)代科技，在緊湊級(jí)市場(chǎng)為用戶帶來(lái)極具競(jìng)爭(zhēng)力的全新選擇。ID. AURA概念車的量產(chǎn)版車型將在2026年面世。

保時(shí)捷新款911 GT3完美平衡賽道性能與日常駕駛，延續(xù)極致賽道基因，彰顯王者氣質(zhì)。911 GT3旅行版首次引進(jìn)中國(guó)，詮釋了性能與優(yōu)雅的完美平衡。值911 GT3車型二十五周年之際，雙版本戰(zhàn)略不僅展現(xiàn)保時(shí)捷在自吸引擎和輕量化技術(shù)的標(biāo)桿地位，而且通過(guò)差異化定位覆蓋性能狂熱者與追求駕駛樂(lè)趣的用戶需求。

賓利汽車最新車型力作于集團(tuán)之夜全球公眾首秀。新歐陸GT敞篷雅度版搭載賓利汽車新款V8高性能混動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率達(dá)680馬力，峰值扭矩為930牛·米，性能參數(shù)方面均超越了上一代極致版車型所搭載的W12發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)80公里的純電續(xù)航。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可應(yīng)用于更注重健康愉悅出行、巔峰舒適體驗(yàn)的所有新雅度版車型，將強(qiáng)勁動(dòng)力、出色動(dòng)態(tài)操控性能、精致設(shè)計(jì)與真正的手工匠造完美融合，定義了專注性能的“日常超級(jí)跑車”。新歐陸GT敞篷雅度版將與新賓利飛馳雅度版和新歐陸GT雅度版一同于2025年上海國(guó)際車展迎來(lái)全球首次公開(kāi)亮相。

真正的“超凡之作”——蘭博基尼Temerario亮相“集團(tuán)之夜”：全新超級(jí)跑車獨(dú)樹(shù)一幟，搭載920馬力雙渦輪增壓V8混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供頂級(jí)性能和舒適性，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)Temerario是繼Revuelto之后的第二款蘭博基尼HPEV高性能混合動(dòng)力車型，緊隨Urus SE的發(fā)布，標(biāo)志著蘭博基尼已實(shí)現(xiàn)全系車型混動(dòng)化。

杜卡迪攬途Multistrada V4 S為那些渴望自在探索每一條道路、卻不愿舍棄澎湃駕馭激情的騎士而生。它承襲博洛尼亞出品杜卡迪摩托車的運(yùn)動(dòng)本色，在性能、效率與科技上全面進(jìn)化，顯著提升每一次騎行體驗(yàn)，讓旅程的每個(gè)細(xì)節(jié)都洋溢純粹的駕駛樂(lè)趣。

全新Panigale V4 S，是杜卡迪超級(jí)跑車傳奇的第七代傳承，凝聚了設(shè)計(jì)美學(xué)與尖端科技的極致融合。這款車型，是杜卡迪品牌使命的最佳詮釋——以科技創(chuàng)新與感性美學(xué)兼具的作品，豐富人們的騎行人生。

大眾汽車集團(tuán)及旗下品牌在4月22日的“大眾汽車集團(tuán)媒體之夜”上展示了10款重磅車型，包括：大眾汽車品牌ID. ERA、ID. AURA和ID. EVO概念車、奧迪A6L e-tron、奧迪E5 Sportback，保時(shí)捷新款911 GT3、賓利新歐陸GT敞篷雅度版、蘭博基尼Temerario、杜卡迪Panigale V4 S以及Multistrada V4 S。

“大眾汽車集團(tuán)媒體之夜”圓滿收官，更多精彩將接踵而至。在4月23日開(kāi)幕的2025上海車展上，大眾汽車集團(tuán)將攜旗下大眾汽車、奧迪及AUDI、保時(shí)捷和賓利品牌的50余款車型震撼亮相。覆蓋從入門到奢華級(jí)各細(xì)分市場(chǎng)、強(qiáng)大全面的車型陣容，再次印證了大眾汽車集團(tuán)竭誠(chéng)響應(yīng)中國(guó)客戶期待、深耕中國(guó)市場(chǎng)的承諾。

4月23日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）將繼續(xù)通過(guò)官方微博和微信視頻號(hào)直播2025上海車展媒體日的精彩活動(dòng)。歡迎關(guān)注 @大眾中國(guó)，了解更多信息并參與互動(dòng)！

附：集團(tuán)各品牌2025上海車展參展信息