1、仰望U8L，這個是我看過所有上海車展新車后給我留下印象最深刻的車，車身黑金的配色，顯得很高貴，車長在沒有備胎的情況下達到了5.4米，軸距加長到3250mm，這個車長比勞斯萊斯庫里南、路虎攬勝盛世加長、邁巴赫GLS還要長，預(yù)計今年上市，如果給你100多萬，你會選誰？

2、全新一代奧迪Q5L的外觀國內(nèi)首發(fā)亮相，全新奧迪A5L的內(nèi)飾亮相，這兩個車將會非常重磅，全新一代奧迪Q5L的車長為4841毫米，相比海外版加長了126毫米，軸距達到了2946毫米，相比海外版增加了125毫米，這個車的外觀細節(jié)，我專門拍了一期視頻，您也可以去看看。

3、奧迪A5L的內(nèi)飾亮相，車內(nèi)不僅用上了3塊屏，還用上了保時捷同款的9段式智能星軌天幕，我親自坐到車里體驗了，確實非常不錯，你想奧迪要豪華品牌有豪華品牌，要機械素質(zhì)有機械素質(zhì)，以后加上華為的智駕，奧迪真的未來幾年會非常強，你們說呢？

4、問界M8，這個車雖然上海車展前已經(jīng)上市亮相過了，但是他的銷量實在太厲害了，所以也非?；鸨?，沒有上市前小定了15萬，上市4天大定了5萬，現(xiàn)在寶馬、奧迪、都已經(jīng)擁抱華為，也有些人說風(fēng)涼話，說M8轉(zhuǎn)大定不理想，我不知道怎么說了，那是落地要將近40萬起的車，以前只有奔馳、寶馬、奧迪才賣的動的車， 現(xiàn)在咱們自主品牌賣這樣了，這樣的數(shù)據(jù)可以說刷新了30-40萬的SUV的銷量傳奇了，你們說呢？

5、小米YU7缺席，自從安徽小米SU7的事情之后，雷總也許明白了，流量太好也有反噬作用，本來就是4月份上市的小米YU7，這次缺席上海車展，我感覺有點故意讓流量的意思，但是小米又在車展現(xiàn)場發(fā)起了棒球帽，排隊的人排到站臺外面，這整活能力誰能比??？

6、寶馬主要就是3系的50周年限量版上市，總共限量2500臺，長軸3系1500臺、標軸3系1400臺，電動i3給了100臺，指導(dǎo)價比普通的330還低，還多了很多限量的標識和配置，看來在全新寶馬X3的量沒有上來之前，3系要幫忙承擔(dān)一部分銷量任務(wù)了，

7、寶馬5系的i5曜夜版也亮相，這一代5系長軸吐槽外觀飾條的比較多，現(xiàn)在把那些鍍鉻的飾條變?yōu)榱梁诘匿撉倏酒?，跟進口5系那樣，會更好看一點，不過我感覺寶馬把那個全球限量50臺的Skytop的設(shè)計給3系、5系、7系、8系吧，銷量絕對爆火。

8、還有就是未來寶馬iX3的概念車BMW新時代X車上已經(jīng)看到了未來寶馬的內(nèi)飾，屏幕變矩形，儀表放到擋風(fēng)玻璃下方，4K的分辨率，即解決抬頭顯示不清楚的問題，又避免低頭，就是不知道那個玻璃貴不貴？

9、奔馳第二代AMGGT跑車正式進入中國市場，前變有碳纖維主動式空氣動力學(xué)組件，時速80km/h以上，可以自動向下40mm，形成文成里效應(yīng)，讓車輛可以吸附在路面上，更穩(wěn)定，尾部的尾翼也是80km/h向上打開帶來更強的下壓力，一人一機的M177 4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率600kw，最大扭矩1420扭米，零百加速2.8秒，極速315km/h，就像是把F1賽車開上了公路，

10、東風(fēng)日產(chǎn)的N7，這個車被稱為“合資新勢力”，因為他的外觀、內(nèi)飾、智能化、駕駛輔助全面看齊新能源，彩電、冰箱、大沙發(fā)還實現(xiàn)了超越、上市的價格11.99萬起，頂配才14.99萬，625公里的純電續(xù)航，外觀獲得德國紅點設(shè)計大獎，日產(chǎn)引以為傲的AI零壓云毯座椅從Pro版本開始標配，甚至這個座椅日產(chǎn)還出了一個辦公室版本，售價9800元，很想買一個先體驗體驗！