汽車是一個非常講究規(guī)模的行業(yè)，而大型車展恰好就是車企向公眾展示“規(guī)模”的最佳途徑，2025年的第一場國際A類車展如期而至。

第二十一屆上海國際車展將于2025年4月23日正式開幕，本屆車展主題為“‌擁抱創(chuàng)新，共贏未來‌”，2025年也是上海車展的第四十個年頭，四十年來，上海車展始終與中國汽車工業(yè)同頻共振，既是中國汽車工業(yè)崛起壯大的忠實見證者，更是推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級的重要參與者。

據(jù)了解，本屆車展共有來自26個國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出的首發(fā)新車數(shù)量超過100輛，總展出面積超過36萬平方米，共啟用國家會展中心（上海）的13個室內(nèi)展館，創(chuàng)歷史新高。

作為全球最大汽車市場——中國市場的重要性無可比擬，無論是自主品牌還是合資車企、無論是汽車科技還是供應鏈企業(yè)，都將全力以赴力爭在本屆上海車展中拔得頭籌。

合資車企持續(xù)發(fā)力

企業(yè)與行業(yè)協(xié)同發(fā)展，以上汽大眾為首的合資車企們見證了40年來中國汽車行業(yè)的一路發(fā)展，當新勢力與自主品牌強勢進攻的今天，合資車企們也開始吹響了反攻的號角，本次上海車展，老牌合資車企將集體發(fā)力，共話中國汽車市場未來。

上汽大眾將攜手大眾品牌與上汽奧迪帶來5款新車，其中上汽奧迪將攜多款重磅車型亮相——全新上汽奧迪A5L Sportback，而備受期待的新品牌AUDI首款量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback也將迎來車展首秀。

而上汽大眾首款增程式概念車ID.ERA也將亮相，這也將是大眾品牌在中國汽車市場的首款增程車型，適應市場才能繼續(xù)領銜市場，上汽大眾深諳這個道理，而途昂Pro、帕薩特Pro、凌渡L等熱門車型也將同樣亮相上汽大眾展臺。

一汽-大眾將在本屆上海車展帶來兩大技術成果——全自研智慧座艙和專為中國市場打造的CMP平臺新能源概念車全球首秀，煥新后的攬境也將攜手第五代EA888發(fā)動機亮相，一汽-大眾正以驚人的氣魄續(xù)寫自己曾經(jīng)的輝煌。

值得一提的是大眾安徽同樣出現(xiàn)在了車展名單之中，小鵬與大眾合作的首款車型ID.EVO可能也將亮相上海車展，不知道這款號稱“全時互聯(lián)純電全尺寸SUV”又將帶來什么樣的“黑科技”？

全新一代雷克薩斯ES將在本屆上海車展全球首發(fā)，而距離雷克薩斯ES中期改款不過剛剛過去半年時間，全新一代雷克薩斯ES將帶來何種驚喜，我們尚未可知，但從目前的預告來看，顯然是已經(jīng)把驚喜拉滿了。

東風日產(chǎn)N7、本田燁GT、廣汽豐田鉑智7等“日”系車型也都將在第二十一屆上海國際車展中登場；奔馳將攜旗下全品牌28款車型重磅亮相，其中Vision V概念車和全新純電長軸距CLA將迎來全球首秀，而性能猛獸全新AMG GT63也將正式登陸中國市場；凱迪拉克也將用新能源產(chǎn)品矩陣來接受中國汽車消費者的審視……

另外現(xiàn)代、起亞等韓國汽車品牌也將缺席本次上海車展，斯巴魯則是繼續(xù)缺席，其他缺席的品牌包括上汽通用雪佛蘭、東風標致、東風雪鐵龍等等。

自主品牌流量向善

自主品牌深度參與中國汽車市場的價格爭戰(zhàn)之中，掀起了一場波瀾壯闊的價格變革，持續(xù)的“卷”，也讓許多式微車企無所遁形，走至淘汰結局，而生存下來的車企在“馬太效應”的這場“鯰魚游戲”中愈加強大。

比亞迪、吉利、長安等頭部車企依托技術突破與規(guī)模效應，以極具競爭力的定價策略深度介入市場爭奪，不僅打破了合資品牌長期主導的價格體系，更是推動著中國汽車行業(yè)持續(xù)向電動化、智能化快速發(fā)展，極速完成成本優(yōu)化與技術迭代的目標，一場市場變革在無聲無息中已經(jīng)“血雨腥風”了起來。

本屆車展將是小米汽車、鴻蒙智行、樂道、螢火蟲等新品牌的首次亮相，作為新造車企業(yè)的流量擔當，小米汽車將帶來小米SU7、小米SU7 Ultra參展，而據(jù)了解，備受期待的YU7將會缺席本次車展，不知道“最好的狀態(tài)”何時到來。

而鴻蒙智行展臺，同樣流量滿滿，華為與江淮汽車攜手打造的旗艦車型尊界S800將在車展正式亮相；問界M8也將繼鴻蒙智行新品發(fā)布會后亮相車展，作為近期銷量擔當無疑將吸引到更多的目光；享界、尚界又將在上海車展帶來何種驚喜，值得期待。

長城炮在去年短視頻平臺爆火，而在今年的上海車展中，長城山海炮Hi4-T也將開啟預售，不知道此次車展之中還會有什么爆梗脫穎而出呢。此次上海車展，長城汽車也將帶著旗下哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長城炮及靈魂摩托六大品牌亮相。

作為新勢力“頂流”車企的小鵬與理想，將分別攜號稱“25萬級最能打SUV”的小鵬G7和理想旗下首款純電SUV理想i8同臺競技，不知道誰將率先激起用戶的購買欲望呢？除此之外，小鵬P7+超長續(xù)航Max旗艦版同樣將在上海車展發(fā)布，“充電10分鐘，通勤一個月”的宣傳標語同樣將流量拉滿了。

極氪也將攜新車極氪9X出席本屆上海車展，擁有“華系”基因的深藍S09、阿維塔06也將亮相，樂道品牌的全新大型純電SUV樂道L90同樣迎來正式亮相，去年頗受爭議的螢火蟲也將出現(xiàn)在蔚來展臺。

結語

上海車展作為中國汽車工業(yè)發(fā)展的風向標，始終立于變革潮頭，記錄著中國汽車從“跟隨者”到“引領者”的蛻變歷程。從國際巨頭的本土化深耕到中國品牌的全球化崛起，每一個展臺都在訴說著汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的深刻變革。

可以預見的是，隨著技術普惠的加速和市場競爭的深化，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局將迎來新一輪洗牌，而新年伊始的全民智駕風潮也將在上海車展迎來再一次爆發(fā)，從2025年上海車展中我們或許可以進一步窺探到行業(yè)發(fā)展的趨勢。